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TürkçeEstrutura do assento do banco dianteiro
Mini One R56N Coupe Europa N16
direção indefinido, Transmissão: neutro, Data de produção: abril 2013
| # | Descrição Número de série |
Completar | Data | Quantidade | Peso | Preço EUR | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mecanismo do banco esquerdo | |||||||
| 1 |
i
52 10 2 751 395
|
Entrega interrompido pela fábrica |
a abr '13 | 1 | 8.4 kg |
279,69 € |
|
| 1 |
i
52 10 7 335 409
|
|
1 | 8.6 kg |
287,32 € |
||
| Mecanismo do banco direito | |||||||
| 1 |
i
52 10 2 751 396
|
Entrega interrompido pela fábrica |
a abr '13 | 1 | 8.2 kg |
280,31 € |
|
| 1 |
i
52 10 7 335 410
|
|
1 | 287,32 € |
|||
| Mecanismo do banco esquerdo | |||||||
| 1 |
i
52 10 2 751 247
|
Entrega interrompido pela fábrica |
a abr '13 | 1 | 9.5 kg |
279,69 € |
|
| 1 |
i
52 10 7 335 409
|
|
1 | 8.6 kg |
287,32 € |
||
| Mecanismo do banco direito | |||||||
| 1 |
i
52 10 2 751 248
|
Entrega interrompido pela fábrica |
a abr '13 | 1 | 9.5 kg |
279,69 € |
|
| 1 |
i
52 10 7 335 410
|
|
1 | 287,32 € |
|||
| Mecanismo do banco esquerdo | |||||||
| 1 |
i
52 10 2 751 247
|
Entrega interrompido pela fábrica |
a abr '13 | 1 | 9.5 kg |
279,69 € |
|
| 1 |
i
52 10 7 335 409
|
|
1 | 8.6 kg |
287,32 € |
||
| Mecanismo do banco direito | |||||||
| 1 |
i
52 10 2 751 248
|
Entrega interrompido pela fábrica |
a abr '13 | 1 | 9.5 kg |
279,69 € |
|
| 1 |
i
52 10 7 335 410
|
|
1 | 287,32 € |
|||
| Mecanismo do banco esquerdo | |||||||
| 1 |
i
52 10 2 751 247
|
Entrega interrompido pela fábrica |
a abr '13 | 1 | 9.5 kg |
279,69 € |
|
| 1 |
i
52 10 7 335 409
|
|
1 | 8.6 kg |
287,32 € |
||
| Mecanismo do banco direito | |||||||
| 1 |
i
52 10 2 751 248
|
Entrega interrompido pela fábrica |
a abr '13 | 1 | 9.5 kg |
279,69 € |
|
| 1 |
i
52 10 7 335 410
|
|
1 | 287,32 € |
|||
| Mecanismo do banco esquerdo | |||||||
| 1 |
i
52 10 2 751 247
|
Entrega interrompido pela fábrica |
a abr '13 | 1 | 9.5 kg |
279,69 € |
|
| 1 |
i
52 10 7 335 409
|
|
1 | 8.6 kg |
287,32 € |
||
| Mecanismo do banco direito | |||||||
| 1 |
i
52 10 2 751 248
|
Entrega interrompido pela fábrica |
a abr '13 | 1 | 9.5 kg |
279,69 € |
|
| 1 |
i
52 10 7 335 410
|
|
1 | 287,32 € |
|||
| Cobertura exterior esquerda | |||||||
| 2 |
i
52 10 2 757 643
|
CARBON BLACK |
a set '13 | 1 | 330 g |
66,99 € |
|
| Cobertura exterior direita | |||||||
| 2 |
i
52 10 2 757 640
|
CARBON BLACK |
a set '13 | 1 | 340 g |
66,99 € |
|
| Cobertura exterior esquerda | |||||||
| 2 |
i
52 10 7 319 137
|
CORNSILK |
1 | 350 g |
0,00 € |
||
| Cobertura exterior direita | |||||||
| 2 |
i
52 10 7 319 138
|
CORNSILK |
1 | 350 g |
0,00 € |
||
| Tampa interior esquerda | |||||||
| 3 |
i
52 10 7 319 499
|
CORNSILK |
1 | 0,00 € |
|||
| Tampa interior direita | |||||||
| 3 |
i
52 10 7 319 500
|
CORNSILK |
1 | 0,00 € |
|||
| Tampa exterior | |||||||
| 3 |
i
52 10 2 751 370
|
CARBON BLACK |
2 | 30 g |
23,18 € |
||
| Tampa interior | |||||||
| 3 |
i
52 10 2 752 631
|
CARBON BLACK |
2 | 30 g |
23,18 € |
||
| Alavanca para ajuste da altura do banco | |||||||
| 4 |
i
52 10 2 752 672
|
CARBON BLACK |
2 | 250 g |
49,08 € |
||
| Cap for handle | |||||||
| 5 |
i
52 10 2 751 367
|
CARBON BLACK |
2 | 20 g |
5,76 € |
||
| Alavanca interior esquerda | |||||||
| 6 |
i
52 10 2 756 959
|
CARBON BLACK |
1 | 240 g |
49,08 € |
||
| Alavanca interior direita | |||||||
| 6 |
i
52 10 2 756 960
|
CARBON BLACK |
1 | 240 g |
49,08 € |
||
| 6 |
i
52 10 7 319 482
|
CORNSILK |
1 | 240 g |
0,00 € |
||
| Alavanca interior esquerda | |||||||
| 6 |
i
52 10 7 319 493
|
CORNSILK |
1 | 240 g |
0,00 € |
||
| Amortecimento da estrutura do banco | |||||||
| 7 |
i
52 10 2 752 616
|
|
2 | 203 g |
11,44 € |
||
| Caixa de ficha | |||||||
| 8 |
i
52 10 2 753 580
|
|
2 | 22 g |
5,37 € |
||
| Esteira sensora airbag do acompanhante | |||||||
| 9 |
i
52 10 2 755 393
|
|
1 | 40 g |
80,15 € |
||
| Parafuso de cabeça oval | |||||||
| 10 |
i
07 14 9 149 258
|
M8X40 |
a abr '13 | 8 | 20 g |
1,30 € |
|
| 10 |
i
07 14 7 341 897
|
M8X40 |
8 | 20 g |
1,91 € |
||
| Parafuso Torx | |||||||
| 11 |
i
07 10 0 702 890
|
M5X12MM |
4 | 0,55 € |
|||
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