Banco dianteiro, estofo e revestimento
Mini Cooper D R56 Coupe Europa W16
direção indefinido, Transmissão: neutro
# | Descrição Número de série |
Completar | Data | Quantidade | Peso | Preço EUR | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Material esponjoso para banco base esq. | |||||||
1 |
i
52 10 2 751 241
|
AP,K8 |
1 | 1 kg |
73,08 € |
||
Material esponjoso para banco base dir. | |||||||
1 |
i
52 10 2 751 242
|
AP,K8 |
1 | 1 kg |
73,08 € |
||
Peça esponjosa banco desportivo esq. | |||||||
1 |
i
52 10 2 751 379
|
AT,FK,T6,T8 |
1 | 1.3 kg |
73,08 € |
||
Peça esponjosa banco desportivo drt. | |||||||
1 |
i
52 10 2 751 380
|
AT,FK,T6,T8 |
1 | 1.3 kg |
73,08 € |
||
Peça esponjosa banco desportivo esq. | |||||||
1 |
i
52 10 2 754 393
|
T9,TZ |
1 | 1.2 kg |
73,08 € |
||
Peça esponjosa banco desportivo drt. | |||||||
1 |
i
52 10 2 754 394
|
T9,TZ |
1 | 1.2 kg |
73,08 € |
||
Peça esponjosa encosto banco base esq. | |||||||
2 |
i
52 10 2 751 239
|
AP,K8 |
1 | 1.1 kg |
80,40 € |
||
Peça esponjosa encosto banco base drt. | |||||||
2 |
i
52 10 2 751 240
|
AP,K8 |
1 | 1.1 kg |
80,40 € |
||
Peça esponjosa encosto desportivo esq. | |||||||
2 |
i
52 10 2 751 381
|
AT,FK,T6,T8 |
a set '09 | 1 | 1.1 kg |
80,40 € |
|
Peça esponjosa encosto desportivo drt. | |||||||
2 |
i
52 10 2 751 382
|
AT,FK,T6,T8 |
a set '09 | 1 | 1.1 kg |
80,40 € |
|
Peça esponjosa encosto desportivo esq. | |||||||
2 |
i
52 10 7 240 743
|
AT,FK,T6,T8 |
de set '09 | 1 | 1.1 kg |
80,40 € |
|
Peça esponjosa encosto desportivo drt. | |||||||
2 |
i
52 10 7 240 744
|
AT,FK,T6,T8 |
de set '09 | 1 | 1.1 kg |
80,40 € |
|
Peça esponjosa encosto desportivo esq. | |||||||
2 |
i
52 10 2 754 397
|
T9,TZ |
a set '09 | 1 | 1.1 kg |
80,40 € |
|
Peça esponjosa encosto desportivo drt. | |||||||
2 |
i
52 10 2 754 398
|
T9,TZ |
a set '09 | 1 | 1.1 kg |
80,40 € |
|
Peça esponjosa encosto desportivo esq. | |||||||
2 |
i
52 10 7 255 003
|
T9,TZ |
de set '09 | 1 | 1.1 kg |
80,40 € |
|
Peça esponjosa encosto desportivo drt. | |||||||
2 |
i
52 10 7 255 004
|
T9,TZ |
de set '09 | 1 | 1.1 kg |
80,40 € |
|
Revestimento base banco de tecido esq. | |||||||
3 |
i
52 10 2 753 431
|
CARBON BLACK |
1 | 360 g |
131,58 € |
||
Revestimento base banco de tecido drt. | |||||||
3 |
i
52 10 2 753 432
|
CARBON BLACK |
1 | 360 g |
131,58 € |
||
Capa em pele para banco base esq. | |||||||
3 |
i
52 10 2 753 445
|
CARBON BLACK Entrega interrompido pela fábrica |
a abr '08 | 1 | 570 g |
258,27 € |
|
3 |
i
52 10 9 165 403
|
CARBON BLACK |
a nov '08 | 1 | 360 g |
303,96 € |
|
Capa em pele para banco base dir. | |||||||
3 |
i
52 10 2 753 446
|
CARBON BLACK Entrega interrompido pela fábrica |
a abr '08 | 1 | 580 g |
258,27 € |
|
3 |
i
52 10 9 165 404
|
CARBON BLACK |
a nov '08 | 1 | 980 g |
303,96 € |
|
Capa em pele para banco base esq. | |||||||
3 |
i
52 10 2 753 447
|
TUSCAN BEIGE Entrega interrompido pela fábrica |
a abr '08 | 1 | 580 g |
258,27 € |
|
3 |
i
52 10 9 165 409
|
TUSCAN BEIGE |
a nov '08 | 1 | 622 g |
276,33 € |
|
Capa em pele para banco base dir. | |||||||
3 |
i
52 10 2 753 448
|
TUSCAN BEIGE Entrega interrompido pela fábrica |
a abr '08 | 1 | 580 g |
258,27 € |
|
3 |
i
52 10 9 165 410
|
TUSCAN BEIGE |
a nov '08 | 1 | 970 g |
276,33 € |
|
Capa em pele para banco desportivo esq. | |||||||
3 |
i
52 10 7 240 961
|
TOFFY |
de set '09 | 1 | 800 g |
303,96 € |
|
Capa em pele para banco desportivo dir. | |||||||
3 |
i
52 10 7 240 962
|
TOFFY |
de set '09 | 1 | 800 g |
303,96 € |
|
Capa em pele para banco desportivo esq. | |||||||
3 |
i
52 10 7 264 339
|
CARBON BLACK Entrega interrompido pela fábrica |
a set '10 | 1 | 800 g |
279,19 € |
|
3 |
i
52 10 7 278 631
|
CARBON BLACK |
1 | 850 g |
303,96 € |
||
Capa em pele para banco desportivo dir. | |||||||
3 |
i
52 10 7 264 340
|
CARBON BLACK Entrega interrompido pela fábrica |
a set '10 | 1 | 800 g |
283,64 € |
|
3 |
i
52 10 7 278 632
|
CARBON BLACK |
1 | 850 g |
364,75 € |
||
Capa em pele para banco desportivo esq. | |||||||
3 |
i
52 10 2 754 093
|
CARBON BLACK Entrega interrompido pela fábrica |
a nov '08 | 1 | 660 g |
293,49 € |
|
Capa em pele para banco desportivo dir. | |||||||
3 |
i
52 10 2 754 094
|
CARBON BLACK Entrega interrompido pela fábrica |
a nov '08 | 1 | 660 g |
293,49 € |
|
Capa em pele para banco desportivo esq. | |||||||
3 |
i
52 10 2 756 673
|
CARBON BLACK Entrega interrompido pela fábrica |
a nov '08 | 1 | 740 g |
258,27 € |
|
3 |
i
52 10 7 229 611
|
CARBON BLACK Entrega interrompido pela fábrica |
a set '10 | 1 | 800 g |
279,19 € |
|
3 |
i
52 10 7 270 323
|
CARBON BLACK |
1 | 780 g |
303,96 € |
||
Capa em pele para banco desportivo dir. | |||||||
3 |
i
52 10 2 756 674
|
CARBON BLACK Entrega interrompido pela fábrica |
a nov '08 | 1 | 740 g |
258,27 € |
|
3 |
i
52 10 7 229 612
|
CARBON BLACK Entrega interrompido pela fábrica |
a set '10 | 1 | 800 g |
279,19 € |
|
3 |
i
52 10 7 270 324
|
CARBON BLACK |
1 | 850 g |
303,96 € |
||
Capa em pele para banco desportivo esq. | |||||||
3 |
i
52 10 2 754 095
|
REDWOOD RED Entrega interrompido pela fábrica |
a nov '08 | 1 | 660 g |
293,49 € |
|
Capa em pele para banco desportivo dir. | |||||||
3 |
i
52 10 2 754 096
|
REDWOOD RED Entrega interrompido pela fábrica |
a nov '08 | 1 | 660 g |
293,49 € |
|
Capa em pele para banco desportivo esq. | |||||||
3 |
i
52 10 2 756 675
|
REDWOOD RED Entrega interrompido pela fábrica |
a nov '08 | 1 | 740 g |
263,61 € |
|
3 |
i
52 10 7 229 613
|
REDWOOD RED |
1 | 800 g |
276,33 € |
||
Capa em pele para banco desportivo dir. | |||||||
3 |
i
52 10 2 756 676
|
REDWOOD RED Entrega interrompido pela fábrica |
a nov '08 | 1 | 740 g |
263,61 € |
|
3 |
i
52 10 7 229 614
|
REDWOOD RED |
1 | 800 g |
276,33 € |
||
Revest.banco desport. tecido/pele esq. | |||||||
3 |
i
52 10 2 753 479
|
ROOSTER RED Entrega interrompido pela fábrica |
a nov '09 | 1 | 480 g |
218,25 € |
|
Revest.banco desport. tecido/pele drt. | |||||||
3 |
i
52 10 2 753 480
|
ROOSTER RED Entrega interrompido pela fábrica |
a nov '09 | 1 | 470 g |
218,25 € |
|
Revest.banco desport. tecido/pele esq. | |||||||
3 |
i
52 10 7 242 359
|
ROOSTER RED |
de nov '09 | 1 | 800 g |
223,69 € |
|
Revest.banco desport. tecido/pele drt. | |||||||
3 |
i
52 10 7 242 360
|
ROOSTER RED |
de nov '09 | 1 | 800 g |
223,69 € |
|
Revest.banco desport. tecido/pele esq. | |||||||
3 |
i
52 10 2 753 473
|
CARBON BLACK |
a nov '09 | 1 | 470 g |
223,69 € |
|
Revest.banco desport. tecido/pele drt. | |||||||
3 |
i
52 10 2 753 474
|
CARBON BLACK |
a nov '09 | 1 | 480 g |
223,69 € |
|
Revest.banco desport. tecido/pele esq. | |||||||
3 |
i
52 10 7 233 757
|
CARBON BLACK |
a ago '10 | 1 | 580 g |
223,69 € |
|
Revest.banco desport. tecido/pele drt. | |||||||
3 |
i
52 10 7 233 758
|
CARBON BLACK |
a ago '10 | 1 | 570 g |
223,69 € |
|
Revest.banco desport. tecido/pele esq. | |||||||
3 |
i
52 10 7 270 269
|
CARBON BLACK |
de ago '10 | 1 | 700 g |
223,69 € |
|
Revest.banco desport. tecido/pele drt. | |||||||
3 |
i
52 10 7 270 270
|
CARBON BLACK |
de ago '10 | 1 | 800 g |
223,69 € |
|
Revest.banco desport. tecido/pele esq. | |||||||
3 |
i
52 10 2 753 475
|
CREAM WHITE Entrega interrompido pela fábrica |
a nov '09 | 1 | 480 g |
218,25 € |
|
Revest.banco desport. tecido/pele drt. | |||||||
3 |
i
52 10 2 753 476
|
CREAM WHITE Entrega interrompido pela fábrica |
a nov '09 | 1 | 480 g |
218,25 € |
|
Revest.banco desport. tecido/pele esq. | |||||||
3 |
i
52 10 7 233 759
|
CREAM WHITE |
1 | 800 g |
223,69 € |
||
Revest.banco desport. tecido/pele drt. | |||||||
3 |
i
52 10 7 233 760
|
CREAM WHITE |
1 | 800 g |
223,69 € |
||
Revest.banco desport. tecido/pele esq. | |||||||
3 |
i
52 10 2 753 477
|
PACIFIC BLUE Entrega interrompido pela fábrica |
a nov '09 | 1 | 480 g |
218,25 € |
|
Revest.banco desport. tecido/pele drt. | |||||||
3 |
i
52 10 2 753 478
|
PACIFIC BLUE |
a nov '09 | 1 | 490 g |
223,69 € |
|
Revest.banco desport. tecido/pele esq. | |||||||
3 |
i
52 10 7 242 357
|
PACIFIC BLUE |
1 | 800 g |
223,69 € |
||
Revest.banco desport. tecido/pele drt. | |||||||
3 |
i
52 10 7 242 358
|
PACIFIC BLUE |
1 | 800 g |
223,69 € |
||
Revest.banco desport. tecido/pele esq. | |||||||
3 |
i
52 10 7 240 977
|
TECH WHITE |
de set '09 | 1 | 480 g |
223,69 € |
|
Revest.banco desport. tecido/pele drt. | |||||||
3 |
i
52 10 7 240 978
|
TECH WHITE |
de set '09 | 1 | 480 g |
223,69 € |
|
Capa em pele para banco desportivo esq. | |||||||
3 |
i
52 10 7 278 631
|
CARBON BLACK |
1 | 850 g |
303,96 € |
||
3 |
i
52 10 2 753 481
|
CARBON BLACK Entrega interrompido pela fábrica |
a abr '08 | 1 | 650 g |
293,49 € |
|
3 |
i
52 10 9 165 421
|
CARBON BLACK Entrega interrompido pela fábrica |
a nov '08 | 1 | 622 g |
295,85 € |
|
3 |
i
52 10 7 229 557
|
CARBON BLACK |
1 | 630 g |
303,96 € |
||
Capa em pele para banco desportivo dir. | |||||||
3 |
i
52 10 2 753 482
|
CARBON BLACK Entrega interrompido pela fábrica |
a abr '08 | 1 | 650 g |
293,49 € |
|
3 |
i
52 10 9 165 422
|
CARBON BLACK Entrega interrompido pela fábrica |
a nov '08 | 1 | 722 g |
295,85 € |
|
3 |
i
52 10 7 229 558
|
CARBON BLACK |
1 | 630 g |
303,96 € |
||
Capa em pele para banco desportivo esq. | |||||||
3 |
i
52 10 2 753 483
|
TUSCAN BEIGE Entrega interrompido pela fábrica |
a abr '08 | 1 | 650 g |
293,49 € |
|
3 |
i
52 10 9 165 431
|
TUSCAN BEIGE Entrega interrompido pela fábrica |
a nov '08 | 1 | 600 g |
295,85 € |
|
3 |
i
52 10 7 229 569
|
TUSCAN BEIGE |
1 | 630 g |
276,33 € |
||
Capa em pele para banco desportivo dir. | |||||||
3 |
i
52 10 2 753 484
|
TUSCAN BEIGE Entrega interrompido pela fábrica |
a abr '08 | 1 | 630 g |
293,49 € |
|
3 |
i
52 10 9 165 432
|
TUSCAN BEIGE Entrega interrompido pela fábrica |
a nov '08 | 1 | 587 g |
295,85 € |
|
3 |
i
52 10 7 229 570
|
TUSCAN BEIGE |
1 | 630 g |
276,33 € |
||
Revestim.banco desportivo tecido esq. | |||||||
3 |
i
52 10 2 753 469
|
CARBON BLACK |
1 | 410 g |
131,58 € |
||
Revestim.banco desportivo tecido drt. | |||||||
3 |
i
52 10 2 753 470
|
CARBON BLACK |
1 | 410 g |
131,58 € |
||
Revestim.banco desportivo tecido esq. | |||||||
3 |
i
52 10 7 284 499
|
ATP9 CARB.BLACK |
1 | 410 g |
131,58 € |
||
Revestim.banco desportivo tecido drt. | |||||||
3 |
i
52 10 7 284 500
|
ATP9 CARB.BLACK |
1 | 410 g |
131,58 € |
||
Revestim.banco desportivo tecido esq. | |||||||
3 |
i
52 10 2 753 467
|
CARBON BLACK |
1 | 390 g |
131,58 € |
||
Revestim.banco desportivo tecido drt. | |||||||
3 |
i
52 10 2 753 468
|
CARBON BLACK |
1 | 390 g |
131,58 € |
||
Revestimento base encosto tecido esq. | |||||||
4 |
i
52 10 2 753 449
|
CARBON BLACK |
1 | 620 g |
146,20 € |
||
Revestimento base encosto tecido drt. | |||||||
4 |
i
52 10 2 753 450
|
CARBON BLACK |
1 | 570 g |
146,20 € |
||
Revestimento base encosto pele esq. | |||||||
4 |
i
52 10 2 753 463
|
CARBON BLACK Entrega interrompido pela fábrica |
a abr '08 | 1 | 980 g |
298,30 € |
|
4 |
i
52 10 9 165 413
|
CARBON BLACK |
a out '08 | 1 | 1 kg |
337,73 € |
|
Encosto do banco base em pele direito | |||||||
4 |
i
52 10 2 753 464
|
CARBON BLACK Entrega interrompido pela fábrica |
a abr '08 | 1 | 980 g |
298,30 € |
|
4 |
i
52 10 9 165 414
|
CARBON BLACK |
a out '08 | 1 | 980 g |
337,73 € |
|
Revestimento base encosto pele esq. | |||||||
4 |
i
52 10 2 753 465
|
TUSCAN BEIGE Entrega interrompido pela fábrica |
a abr '08 | 1 | 970 g |
298,30 € |
|
4 |
i
52 10 9 165 417
|
TUSCAN BEIGE |
a out '08 | 1 | 1 kg |
307,04 € |
|
Encosto do banco base em pele direito | |||||||
4 |
i
52 10 2 753 466
|
TUSCAN BEIGE Entrega interrompido pela fábrica |
a abr '08 | 1 | 970 g |
298,30 € |
|
4 |
i
52 10 9 165 418
|
TUSCAN BEIGE |
a out '08 | 1 | 970 g |
307,04 € |
|
Capa pele encosto banco desportivo esq. | |||||||
4 |
i
52 10 7 240 969
|
TOFFY |
de set '09 | 1 | 1.2 kg |
337,73 € |
|
Capa pele encosto banco desportivo drt. | |||||||
4 |
i
52 10 7 240 970
|
TOFFY |
de set '09 | 1 | 1.2 kg |
337,73 € |
|
Capa pele encosto banco desportivo esq. | |||||||
4 |
i
52 10 7 264 337
|
CARBON BLACK Entrega interrompido pela fábrica |
a set '10 | 1 | 800 g |
310,21 € |
|
4 |
i
52 10 7 278 633
|
CARBON BLACK |
1 | 1.6 kg |
337,73 € |
||
Capa pele encosto banco desportivo drt. | |||||||
4 |
i
52 10 7 264 338
|
CARBON BLACK Entrega interrompido pela fábrica |
a set '10 | 1 | 1.4 kg |
310,21 € |
|
4 |
i
52 10 7 278 634
|
CARBON BLACK |
1 | 1.6 kg |
337,73 € |
||
Capa pele encosto banco desportivo esq. | |||||||
4 |
i
52 10 2 754 099
|
CARBON BLACK Entrega interrompido pela fábrica |
a nov '08 | 1 | 980 g |
337,89 € |
|
Capa pele encosto banco desportivo drt. | |||||||
4 |
i
52 10 2 754 100
|
CARBON BLACK Entrega interrompido pela fábrica |
a nov '08 | 1 | 970 g |
337,89 € |
|
Capa pele encosto banco desportivo esq. | |||||||
4 |
i
52 10 2 756 665
|
CARBON BLACK Entrega interrompido pela fábrica |
a nov '08 | 1 | 1 kg |
304,40 € |
|
4 |
i
52 10 7 229 549
|
CARBON BLACK |
a set '09 | 1 | 1.1 kg |
337,73 € |
|
Capa pele encosto banco desportivo drt. | |||||||
4 |
i
52 10 2 756 666
|
CARBON BLACK Entrega interrompido pela fábrica |
a nov '08 | 1 | 1 kg |
298,30 € |
|
4 |
i
52 10 7 229 550
|
CARBON BLACK |
a set '09 | 1 | 1.1 kg |
337,73 € |
|
Capa pele encosto banco desportivo esq. | |||||||
4 |
i
52 10 7 255 575
|
CARBON BLACK Entrega interrompido pela fábrica |
de set '09 a set '10 | 1 | 1.1 kg |
310,21 € |
|
4 |
i
52 10 7 270 233
|
CARBON BLACK |
de set '09 | 1 | 1.6 kg |
337,73 € |
|
Capa pele encosto banco desportivo drt. | |||||||
4 |
i
52 10 7 255 576
|
CARBON BLACK Entrega interrompido pela fábrica |
de set '09 a set '10 | 1 | 1.1 kg |
310,21 € |
|
4 |
i
52 10 7 270 234
|
CARBON BLACK |
de set '09 | 1 | 1.6 kg |
337,73 € |
|
Capa pele encosto banco desportivo esq. | |||||||
4 |
i
52 10 2 754 101
|
REDWOOD RED Entrega interrompido pela fábrica |
a nov '08 | 1 | 950 g |
337,89 € |
|
Capa pele encosto banco desportivo drt. | |||||||
4 |
i
52 10 2 754 102
|
REDWOOD RED Entrega interrompido pela fábrica |
a nov '08 | 1 | 950 g |
337,89 € |
|
Capa pele encosto banco desportivo esq. | |||||||
4 |
i
52 10 2 756 669
|
REDWOOD RED Entrega interrompido pela fábrica |
a nov '08 | 1 | 1 kg |
304,40 € |
|
4 |
i
52 10 7 229 551
|
REDWOOD RED |
a set '09 | 1 | 1.1 kg |
337,73 € |
|
Capa pele encosto banco desportivo drt. | |||||||
4 |
i
52 10 2 756 670
|
REDWOOD RED Entrega interrompido pela fábrica |
a nov '08 | 1 | 1.1 kg |
304,40 € |
|
4 |
i
52 10 7 229 552
|
REDWOOD RED |
a set '09 | 1 | 1.1 kg |
337,73 € |
|
Capa pele encosto banco desportivo esq. | |||||||
4 |
i
52 10 7 255 577
|
REDWOOD RED |
de set '09 | 1 | 660 g |
337,73 € |
|
Capa pele encosto banco desportivo drt. | |||||||
4 |
i
52 10 7 255 578
|
REDWOOD RED |
de set '09 | 1 | 660 g |
337,73 € |
|
Revest. em tecido/pele encosto desp.esq. | |||||||
4 |
i
52 10 2 753 497
|
ROOSTER RED |
a nov '09 | 1 | 620 g |
248,55 € |
|
Revest. em tecido/pele encosto desp.dir. | |||||||
4 |
i
52 10 2 753 498
|
ROOSTER RED |
a nov '09 | 1 | 620 g |
248,55 € |
|
Revest. em tecido/pele encosto desp.esq. | |||||||
4 |
i
52 10 7 255 589
|
ROOSTER RED |
de nov '09 | 1 | 620 g |
248,55 € |
|
Revest. em tecido/pele encosto desp.dir. | |||||||
4 |
i
52 10 7 255 590
|
ROOSTER RED |
de nov '09 | 1 | 620 g |
248,55 € |
|
Revest. em tecido/pele encosto desp.esq. | |||||||
4 |
i
52 10 2 753 491
|
CARBON BLACK |
a nov '09 | 1 | 620 g |
248,55 € |
|
Revest. em tecido/pele encosto desp.dir. | |||||||
4 |
i
52 10 2 753 492
|
CARBON BLACK |
a nov '09 | 1 | 620 g |
248,55 € |
|
Revest. em tecido/pele encosto desp.esq. | |||||||
4 |
i
52 10 7 255 581
|
CARBON BLACK |
de nov '09 a ago '10 | 1 | 680 g |
248,55 € |
|
Revest. em tecido/pele encosto desp.dir. | |||||||
4 |
i
52 10 7 255 582
|
CARBON BLACK |
de nov '09 a ago '10 | 1 | 670 g |
248,55 € |
|
Revest. em tecido/pele encosto desp.esq. | |||||||
4 |
i
52 10 7 270 195
|
CARBON BLACK |
de ago '10 | 1 | 810 g |
248,55 € |
|
Revest. em tecido/pele encosto desp.dir. | |||||||
4 |
i
52 10 7 270 196
|
CARBON BLACK |
de ago '10 | 1 | 810 g |
248,55 € |
|
Revest. em tecido/pele encosto desp.esq. | |||||||
4 |
i
52 10 2 753 493
|
CREAM WHITE |
a nov '09 | 1 | 620 g |
248,55 € |
|
Revest. em tecido/pele encosto desp.dir. | |||||||
4 |
i
52 10 2 753 494
|
CREAM WHITE |
a nov '09 | 1 | 620 g |
248,55 € |
|
Revest. em tecido/pele encosto desp.esq. | |||||||
4 |
i
52 10 7 255 585
|
CREAM WHITE |
de nov '09 | 1 | 760 g |
248,55 € |
|
Revest. em tecido/pele encosto desp.dir. | |||||||
4 |
i
52 10 7 255 586
|
CREAM WHITE |
de nov '09 | 1 | 760 g |
248,55 € |
|
Revest. em tecido/pele encosto desp.esq. | |||||||
4 |
i
52 10 2 753 495
|
PACIFIC BLUE |
a nov '09 | 1 | 620 g |
248,55 € |
|
Revest. em tecido/pele encosto desp.dir. | |||||||
4 |
i
52 10 2 753 496
|
PACIFIC BLUE |
a nov '09 | 1 | 620 g |
248,55 € |
|
Revest. em tecido/pele encosto desp.esq. | |||||||
4 |
i
52 10 7 255 587
|
PACIFIC BLUE |
de nov '09 | 1 | 760 g |
248,55 € |
|
Revest. em tecido/pele encosto desp.dir. | |||||||
4 |
i
52 10 7 255 588
|
PACIFIC BLUE |
de nov '09 | 1 | 760 g |
0,00 € |
|
Revest. em tecido/pele encosto desp.esq. | |||||||
4 |
i
52 10 7 240 983
|
TECH WHITE |
de set '09 | 1 | 610 g |
223,69 € |
|
Revest. em tecido/pele encosto desp.dir. | |||||||
4 |
i
52 10 7 240 984
|
TECH WHITE |
de set '09 | 1 | 640 g |
223,69 € |
|
Capa pele encosto banco desportivo esq. | |||||||
4 |
i
52 10 2 753 499
|
CARBON BLACK Entrega interrompido pela fábrica |
a abr '08 | 1 | 880 g |
337,89 € |
|
4 |
i
52 10 9 165 435
|
CARBON BLACK Entrega interrompido pela fábrica |
a out '08 | 1 | 900 g |
298,30 € |
|
4 |
i
52 10 7 229 519
|
CARBON BLACK |
a set '09 | 1 | 890 g |
337,73 € |
|
Capa pele encosto banco desportivo drt. | |||||||
4 |
i
52 10 2 753 500
|
CARBON BLACK Entrega interrompido pela fábrica |
a abr '08 | 1 | 880 g |
337,89 € |
|
4 |
i
52 10 9 165 436
|
CARBON BLACK Entrega interrompido pela fábrica |
a out '08 | 1 | 900 g |
298,30 € |
|
4 |
i
52 10 7 229 520
|
CARBON BLACK |
a set '09 | 1 | 890 g |
337,73 € |
|
Capa pele encosto banco desportivo esq. | |||||||
4 |
i
52 10 7 255 519
|
CARBON BLACK |
de set '09 | 1 | 890 g |
337,73 € |
|
Capa pele encosto banco desportivo drt. | |||||||
4 |
i
52 10 7 255 520
|
CARBON BLACK |
de set '09 | 1 | 890 g |
337,73 € |
|
Capa pele encosto banco desportivo esq. | |||||||
4 |
i
52 10 2 753 501
|
TUSCAN BEIGE Entrega interrompido pela fábrica |
a abr '08 | 1 | 880 g |
337,89 € |
|
4 |
i
52 10 9 165 439
|
TUSCAN BEIGE Entrega interrompido pela fábrica |
a out '08 | 1 | 900 g |
298,30 € |
|
4 |
i
52 10 7 229 523
|
TUSCAN BEIGE |
a set '09 | 1 | 890 g |
307,04 € |
|
Capa pele encosto banco desportivo drt. | |||||||
4 |
i
52 10 2 753 502
|
TUSCAN BEIGE Entrega interrompido pela fábrica |
a abr '08 | 1 | 900 g |
337,89 € |
|
4 |
i
52 10 9 165 440
|
TUSCAN BEIGE Entrega interrompido pela fábrica |
a out '08 | 1 | 900 g |
298,30 € |
|
4 |
i
52 10 7 229 524
|
TUSCAN BEIGE |
a set '09 | 1 | 890 g |
307,04 € |
|
Capa pele encosto banco desportivo esq. | |||||||
4 |
i
52 10 7 255 523
|
TUSCAN BEIGE |
de set '09 | 1 | 890 g |
307,04 € |
|
Capa pele encosto banco desportivo drt. | |||||||
4 |
i
52 10 7 255 524
|
TUSCAN BEIGE |
de set '09 | 1 | 660 g |
307,04 € |
|
Revest. desportivo, encosto, tecido,esq. | |||||||
4 |
i
52 10 2 753 487
|
CARBON BLACK |
a set '09 | 1 | 680 g |
146,20 € |
|
Revest. desportivo, encosto, tecido, dir | |||||||
4 |
i
52 10 2 753 488
|
CARBON BLACK |
a set '09 | 1 | 670 g |
146,20 € |
|
Revest. desportivo, encosto, tecido,esq. | |||||||
4 |
i
52 10 7 255 500
|
CARBON BLACK |
de set '09 | 1 | 600 g |
146,20 € |
|
Revest. desportivo, encosto, tecido, dir | |||||||
4 |
i
52 10 7 255 509
|
CARBON BLACK |
de set '09 | 1 | 600 g |
146,20 € |
|
Revest. desportivo, encosto, tecido,esq. | |||||||
4 |
i
52 10 2 753 485
|
CARBON BLACK |
1 | 600 g |
146,20 € |
||
Revest. desportivo, encosto, tecido, dir | |||||||
4 |
i
52 10 2 753 486
|
CARBON BLACK |
1 | 600 g |
146,20 € |
||
Elemento de aquecimento banco básico | |||||||
5 |
i
52 10 2 752 604
|
|
2 | 100 g |
68,05 € |
||
Elemento de aquecimento banco desportivo | |||||||
5 |
i
52 10 2 752 606
|
|
2 | 100 g |
68,05 € |
||
Elemento de aquecimento encosto básico | |||||||
6 |
i
52 10 2 755 088
|
|
2 | 100 g |
53,01 € |
||
Elemento de aquecimento encosto desp. | |||||||
6 |
i
52 10 2 755 089
|
|
2 | 130 g |
53,36 € |
||
Grampo | |||||||
7 |
i
52 10 1 945 543
|
1,6X20X10,1 |
X | 0,11 € |
|||
Arame de orlar | |||||||
8 |
i
52 20 8 129 296
|
L=1800MM |
X | 40 g |
3,62 € |
||
The contents of the Mini parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.