Banco dianteiro, estofo e revestimento
Mini Cooper F56 3-portas EUA B38
Direção à esquerda, Transmissão: neutro
# | Descrição Número de série |
Completar | Data | Quantidade | Peso | Preço EUR | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Peça de espuma, banco básico | |||||||
1 |
i
52 10 7 389 090
|
|
1 | 74,42 € |
|||
Material esponjoso banco desportivo | |||||||
1 |
i
52 10 7 389 105
|
|
1 | 74,42 € |
|||
Peça almof. banco básico pele artif.dir. | |||||||
1 |
i
52 10 7 389 109
|
CIS, K9 |
1 | 0,00 € |
|||
Schaumteil Pfeifensitz | |||||||
1 |
i
52 10 7 389 106
|
|
1 | 74,42 € |
|||
Polsterteil Pfeifensitz Leder rechts | |||||||
1 |
i
52 10 7 389 117
|
CIS, T9 |
1 | 0,00 € |
|||
Peça almofadada banco desp. pele dir. | |||||||
1 |
i
52 10 7 391 924
|
CIS, NE |
1 | 0,00 € |
|||
Peça almof. banco desp. pele artific.dir | |||||||
1 |
i
52 10 7 391 923
|
CIS, K9 |
1 | 0,00 € |
|||
1 |
i
52 10 7 391 921
|
CIS, KD |
1 | 0,00 € |
|||
Peça almofadada banco desport. tec. dir. | |||||||
1 |
i
52 10 7 389 110
|
CIS, BZ |
1 | 0,00 € |
|||
Peça almof. banco desp. tecido/pele dir. | |||||||
1 |
i
52 10 7 391 922
|
CIS, FY |
1 | 0,00 € |
|||
Peça esponjosa encosto banco base esq. | |||||||
2 |
i
52 10 7 389 125
|
|
1 | 81,86 € |
|||
Peça esponjosa encosto banco base drt. | |||||||
2 |
i
52 10 7 389 126
|
|
1 | 81,86 € |
|||
Peça esponjosa encosto desportivo esq. | |||||||
2 |
i
52 10 7 389 129
|
|
1 | 81,86 € |
|||
Peça esponjosa encosto desportivo drt. | |||||||
2 |
i
52 10 7 389 130
|
|
1 | 81,86 € |
|||
Schaumteil Lehne Pfeifensitz links | |||||||
2 |
i
52 10 7 389 131
|
|
1 | 81,86 € |
|||
Schaumteil Lehne Pfeifensitz rechts | |||||||
2 |
i
52 10 7 389 132
|
|
1 | 81,86 € |
|||
Peça de espuma apoio das coxas | |||||||
3 |
i
52 10 7 389 118
|
|
2 | 29,77 € |
|||
3 |
i
52 10 7 389 121
|
|
2 | 29,77 € |
|||
Revest. base banco, imitação pele | |||||||
4 |
i
52 10 7 340 384
|
K9E1 CARB.BLACK |
2 | 600 g |
0,00 € |
||
Revestimento do banco desportivo em pele | |||||||
4 |
i
52 10 7 344 580
|
T9GK SAT. GREY |
2 | 680 g |
281,85 € |
||
Estofo banco desportivo em tecido | |||||||
4 |
i
52 10 7 365 250
|
KDE1 CARB.BLACK |
2 | 510 g |
134,21 € |
||
Capa p/ banco desportivo tecido/pele | |||||||
4 |
i
52 10 7 340 393
|
FYE1 CARB.BLACK |
2 | 420 g |
228,17 € |
||
Revestimento do banco desportivo em pele | |||||||
4 |
i
52 10 7 340 404
|
NEE1 CARB.BLACK |
2 | 570 g |
281,85 € |
||
4 |
i
52 10 7 350 843
|
NENX D.TRUFFLE |
2 | 570 g |
281,85 € |
||
4 |
i
52 10 7 414 575
|
TYE1 CARB.BLACK |
2 | 650 g |
281,85 € |
||
Estofo banco desportivo imitação pele | |||||||
4 |
i
52 10 7 340 235
|
K9E1 CARB.BLACK |
2 | 590 g |
0,00 € |
||
Estofo banco desportivo em tecido | |||||||
4 |
i
52 10 7 340 367
|
BZE1 CARB.BLACK |
2 | 340 g |
134,21 € |
||
Capa p/ banco desportivo tecido/pele | |||||||
4 |
i
52 10 7 350 842
|
FYGK SAT. GREY |
2 | 420 g |
228,17 € |
||
Capa encosto desportivo imit. pele esq. | |||||||
5 |
i
52 10 7 340 245
|
K9E1 CARB.BLACK |
1 | 1.5 kg |
208,79 € |
||
Capa encosto desportivo imit. pele drt. | |||||||
5 |
i
52 10 7 340 246
|
K9E1 CARB.BLACK |
1 | 1.5 kg |
0,00 € |
||
Revest. base encosto esq., imit. pele | |||||||
5 |
i
52 10 7 340 387
|
K9E1 CARB.BLACK |
1 | 1.2 kg |
0,00 € |
||
Revest. base encosto drt., imitação pele | |||||||
5 |
i
52 10 7 340 388
|
K9E1 CARB.BLACK |
1 | 1.2 kg |
0,00 € |
||
Capa pele encosto banco desportivo esq. | |||||||
5 |
i
52 10 7 365 197
|
T9GK SAT. GREY |
1 | 1.4 kg |
313,17 € |
||
Capa pele encosto banco desportivo drt. | |||||||
5 |
i
52 10 7 365 198
|
T9GK SAT. GREY |
1 | 1.4 kg |
313,17 € |
||
Revest. desportivo, encosto, tecido,esq. | |||||||
5 |
i
52 10 7 365 253
|
KDE1 CARB.BLACK |
1 | 1.3 kg |
149,13 € |
||
Revest. desportivo, encosto, tecido, dir | |||||||
5 |
i
52 10 7 365 254
|
KDE1 CARB.BLACK |
1 | 1.3 kg |
149,13 € |
||
Revest. em tecido/pele encosto desp.esq. | |||||||
5 |
i
52 10 7 340 397
|
FYE1 CARB.BLACK |
1 | 890 g |
253,52 € |
||
Revest. em tecido/pele encosto desp.dir. | |||||||
5 |
i
52 10 7 340 398
|
FYE1 CARB.BLACK |
1 | 840 g |
253,52 € |
||
Capa pele encosto banco desportivo esq. | |||||||
5 |
i
52 10 7 340 407
|
NEE1 CARB.BLACK |
1 | 1.4 kg |
313,17 € |
||
Capa pele encosto banco desportivo drt. | |||||||
5 |
i
52 10 7 340 408
|
NEE1 CARB.BLACK |
1 | 1.4 kg |
313,17 € |
||
Capa pele encosto banco desportivo esq. | |||||||
5 |
i
52 10 7 365 195
|
NENX D.TRUFFLE |
1 | 1.4 kg |
313,17 € |
||
Capa pele encosto banco desportivo drt. | |||||||
5 |
i
52 10 7 365 196
|
NENX D.TRUFFLE |
1 | 1.4 kg |
313,17 € |
||
Capa pele encosto banco desportivo esq. | |||||||
5 |
i
52 10 7 414 577
|
TYE1 CARB.BLACK |
1 | 1.5 kg |
313,17 € |
||
Capa pele encosto banco desportivo drt. | |||||||
5 |
i
52 10 7 414 578
|
TYE1 CARB.BLACK |
1 | 1.5 kg |
0,00 € |
||
Revest. desportivo, encosto, tecido,esq. | |||||||
5 |
i
52 10 7 340 385
|
BZE1 CARB.BLACK |
1 | 810 g |
149,13 € |
||
Revest. desportivo, encosto, tecido, dir | |||||||
5 |
i
52 10 7 340 386
|
BZE1 CARB.BLACK |
1 | 800 g |
149,13 € |
||
Revest. em tecido/pele encosto desp.esq. | |||||||
5 |
i
52 10 7 365 193
|
FYGK SAT. GREY |
1 | 890 g |
253,52 € |
||
Revest. em tecido/pele encosto desp.dir. | |||||||
5 |
i
52 10 7 365 194
|
FYGK SAT. GREY |
1 | 840 g |
253,52 € |
||
Revestimento, apoio das coxas | |||||||
6 |
i
52 10 7 344 581
|
T9GK SAT. GREY |
2 | 120 g |
52,30 € |
||
6 |
i
52 10 7 365 251
|
KDE1 CARB.BLACK |
2 | 100 g |
24,90 € |
||
6 |
i
52 10 7 340 415
|
NEE1 CARB.BLACK |
2 | 120 g |
52,30 € |
||
6 |
i
52 10 7 344 601
|
DARK TRUFFLE |
2 | 120 g |
52,30 € |
||
6 |
i
52 10 7 414 583
|
TYE1 CARB.BLACK |
2 | 110 g |
52,30 € |
||
6 |
i
52 10 7 340 413
|
K9E1 CARB.BLACK |
2 | 120 g |
34,88 € |
||
6 |
i
52 10 7 344 602
|
FYGK SAT. GREY |
2 | 60 g |
52,30 € |
||
6 |
i
52 10 7 340 418
|
BZE1 CARB.BLACK |
2 | 60 g |
24,90 € |
||
Grampo | |||||||
7 |
i
52 10 1 945 543
|
1,6X20X10,1 |
X | 0,11 € |
|||
Arame de orlar | |||||||
8 |
i
52 20 8 129 296
|
L=1800MM |
X | 40 g |
3,62 € |
||
The contents of the Mini parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.